Dunlop
★★★
talverehv maastur/4x4 255/55r19 dunlop talvesport 5 maastur 111 v xl
Laos: 1 tk
2(71db)
272,00€
-12%
309,10€
2 tp
Väljastuspunkt
TASUTA
3-4 tp
Kuller

Maksa hiljem
Osta kohe ja maksa 30 päeva jooksul ilma lisatasudeta.

Tasu kolme võrdse maksena 3 × 90,67€
Maksa 3 kuu jooksul ilma lisatasudeta.

Kuumakse alates 10,70€
Kiiresti ja mugavalt kinnitage ostu ja tasuge järelmaksuga.
- Tootekood
- 255/55R19 ZTDU 111V WS5SU
- Sõiduki tüüp
- Maastur
- Hooaeg
- Lamellrehv
- Laius
- 255
- Kõrgus
- 55
- Diameeter
- R19
- Tüüp
- Uued
- M+S
- M+S
- XL
- Jah
dunlop 255/55r19 ztdu 111v ws5su - 723443, winter sport 5 maastur, dunlop, talvine, 4x4 / maasturi rehv, XL, 3pmsf; m+s,
Dunlop
Dunlop Tires omanikeks on Goodyear, Continental ja Sumitomo. Dunlopi asutas John Boyd Dunlop Iirimaal.
Loodud: 1890a
Maailmas suuruselt nr 5 rehvitootja
1888 John Boyd Dunlopi pojal on raskusi kolmerattalise rattaga sõitmisega. Ta sõidab sellega, sest tal on tugev nohu, mille vastu on arst määranud väga ebatavalise ravi: rattasõidu. Lapse sõidu mugavamaks muutmiseks paigaldab Boyd oma kolmerattalisele rattale vedela kummiga liimitud lõuendist rehvid. Boyd patenteerib selle, mis osutub väga suureks ideeks.
1889. aasta jalgrattur Willie Hume on esimene, kes võttis võidusõidus kasutusele Boydi leiutise ja võitis hulga üritusi. See on Dunlopi legendaarse võidusõidu algus.
1902 Dunlop võidab kurnava Pariis-Viini võidusõidu.
1922. aasta esimene Dunlopi rehv, mis kasutab terasvardaid ja lõuendikest, tagab kolmekordse kasutusea võrreldes teiste seni kasutatud rehvidega
Loodud: 1890a
Maailmas suuruselt nr 5 rehvitootja
1888 John Boyd Dunlopi pojal on raskusi kolmerattalise rattaga sõitmisega. Ta sõidab sellega, sest tal on tugev nohu, mille vastu on arst määranud väga ebatavalise ravi: rattasõidu. Lapse sõidu mugavamaks muutmiseks paigaldab Boyd oma kolmerattalisele rattale vedela kummiga liimitud lõuendist rehvid. Boyd patenteerib selle, mis osutub väga suureks ideeks.
1889. aasta jalgrattur Willie Hume on esimene, kes võttis võidusõidus kasutusele Boydi leiutise ja võitis hulga üritusi. See on Dunlopi legendaarse võidusõidu algus.
1902 Dunlop võidab kurnava Pariis-Viini võidusõidu.
1922. aasta esimene Dunlopi rehv, mis kasutab terasvardaid ja lõuendikest, tagab kolmekordse kasutusea võrreldes teiste seni kasutatud rehvidega