Miks eelistada suvel lamellrehvide asemel suverehve? Talverehvid on valmistatud pehmemast kummisegust, mille elastsus kuuma asfaldiga kokkupuutel oluliselt suureneb. Tänu sellele väheneb mõjutab liigne rehvipehmus haardumine teega, turvise kulumine kiireneb, selle läbitorkamise oht takistusest üle sõites suureneb ja pidurdusteekond pikeneb. Lisaks auto teelpüsivust. Seetõttu kasutatakse suverehvide valmistamisel jäigemat, väiksema ränipolümeeride sisaldusega segu.

Suverehvid erinevad talverehvidest ka turvisemustri poolest. Sellel on selgelt väljendunud pikisuund, kitsamad sooned ja teistsuguse konfiguratsiooniga lamellid, mis vähendab vesiliu riski, parandab haardumist kuival ja märjal teekattel, tagab rehvi deformatsioonikindluse manööverdamisel, lühikese pidurdusteekonna ja suurepärase juhitavuse...
Vaata edasi

Nii naast kui ka lamellrehvidel on suverehvidega võrreldes pehmem kummisegu koostis ning seepärast on need ette nähtud kasutamiseks madalatel temperatuuridel.
Naastrehvid tagavad parima veojõu isegi siis, kui kokku puutute jääga või kinnisõidetud lumega. Naastud on kerged väikesed metallist naelad, mis asetsevad üle turvise. Need aitavad läbi murda lumest ja jääga kaetud teedest, et tagada teile parem haarduvus. Märkus. Naastude mahutamiseks on vaja täiendavat turvise sügavust, seega on naastrehvi suuruse valikud piiratud. Naastrehvid on mürarikkamad kui lamellrehvid. Kaasaegne karastatud metallist otstega naastudega rehv loodi 1960. aastate alguses.
Rajavahetusel ja kurvides võib kaduda rehvide haarduvus ja auto väljub kontrolli alt (Põikihaarduvuse kadu ).
Vaata edasi

Millised lamellrehvid valida oma autole: Oma autole talveks lamellrehvide valimisel tuleks pöörata tähelepanu sellele , et rehvil oleks märgistus M+S (mud & snow- muda ja lumi) ja kolme mäetipu märk (joonis 1), lisaks soovitatavalt veel uus , alles kasutusse võetud jäise mäetipu mark (Ice grip- joonis 2). Jäise mäetipu märk näitab, et tegemist on spetsiaalselt põhjamaade karmi kliimasse mõeldud rehviga.
Varasem märgistus kus oli ainult kolme tipuga mägi ja lumehelves rehvil (Three Peak Mountain Snow Flake symbol 3PMSF) tähendas , et tegemist on talverehvidega mis sobivad tugeva lumega oludesse, küll aga ei arvestanud see märgistus põhjamaade kliimat. Mistõttu Eesti kliimasse , need rehvid hästi ei pruugi sobida. Seetõttu tuleks lugeda ka rehvi kirjeldust tooteinfos.

Vaata edasi