Dunlop
★★★
sportmax roadsmart ii 180/55zr17 73 w tagumine tl
Saadaval 4+
143,30€
-11%
159,90€
4 tk komplekt:
573,20€
2 tp
Väljastuspunkt
TASUTA
3-4 tp
Kuller (4 tk)
9,30€

Maksa hiljem
Osta kohe ja maksa 30 päeva jooksul ilma lisatasudeta.

Tasu kolme võrdse maksena 3 × 191,07€
Maksa 3 kuu jooksul ilma lisatasudeta.

Kuumakse alates 19,65€
Kiiresti ja mugavalt kinnitage ostu ja tasuge järelmaksuga.
- Tootekood
- 1805517 OMDU 73W RSMT2
- Sõiduki tüüp
- Maastur, Sõiduauto
- Laius
- 180
- Kõrgus
- 55
- Diameeter
- R17
- Tüüp
- Uued
DUNLOP 1805517 OMDU 73W RSMT2 - [629747] Touring rehv DUNLOP 180/55ZR17 TL 73W Sportmax ROADSMART II Tagumine
Dunlop
Dunlop Tires omanikeks on Goodyear, Continental ja Sumitomo. Dunlopi asutas John Boyd Dunlop Iirimaal.
Loodud: 1890a
Maailmas suuruselt nr 5 rehvitootja
1888 John Boyd Dunlopi pojal on raskusi kolmerattalise rattaga sõitmisega. Ta sõidab sellega, sest tal on tugev nohu, mille vastu on arst määranud väga ebatavalise ravi: rattasõidu. Lapse sõidu mugavamaks muutmiseks paigaldab Boyd oma kolmerattalisele rattale vedela kummiga liimitud lõuendist rehvid. Boyd patenteerib selle, mis osutub väga suureks ideeks.
1889. aasta jalgrattur Willie Hume on esimene, kes võttis võidusõidus kasutusele Boydi leiutise ja võitis hulga üritusi. See on Dunlopi legendaarse võidusõidu algus.
1902 Dunlop võidab kurnava Pariis-Viini võidusõidu.
1922. aasta esimene Dunlopi rehv, mis kasutab terasvardaid ja lõuendikest, tagab kolmekordse kasutusea võrreldes teiste seni kasutatud rehvidega
Loodud: 1890a
Maailmas suuruselt nr 5 rehvitootja
1888 John Boyd Dunlopi pojal on raskusi kolmerattalise rattaga sõitmisega. Ta sõidab sellega, sest tal on tugev nohu, mille vastu on arst määranud väga ebatavalise ravi: rattasõidu. Lapse sõidu mugavamaks muutmiseks paigaldab Boyd oma kolmerattalisele rattale vedela kummiga liimitud lõuendist rehvid. Boyd patenteerib selle, mis osutub väga suureks ideeks.
1889. aasta jalgrattur Willie Hume on esimene, kes võttis võidusõidus kasutusele Boydi leiutise ja võitis hulga üritusi. See on Dunlopi legendaarse võidusõidu algus.
1902 Dunlop võidab kurnava Pariis-Viini võidusõidu.
1922. aasta esimene Dunlopi rehv, mis kasutab terasvardaid ja lõuendikest, tagab kolmekordse kasutusea võrreldes teiste seni kasutatud rehvidega