Sõiduauto suverehv 225/40R18 HANKOOK K127 VENTUS S1 EVO3 92Y AO XL RP UHP

7. koht Tehnikamaailm 2020a suverehvi testis
2019/2020a rehvimudel

Hankook Ventus S1 evo3 K127

Parim jõudlus, kliendi turvalisus ja mugavus on meie säästvates rehvides sisalduv filosoofia.

Blokeeruv soon
Ventus S1 evo3 on varustatud blokeeruvate väliste soontega, et kindlustada märghaardumine ja vältida hüdroplaneerimist libedatel pindadel; see tugevdab selle jõudlust märjal teel ja kurvis vihma korral, ilma et see ohustaks kuiva juhitavust. * Tehnoloogia patent: 10-2018-0109541


Väljaspoolne õlg väga jäik
Välised plokid ja õlad, kuhu nurkade tõttu kontsentreerub suur koormus ja kontaktrõhk, laienevad. Maksimaalse rooli haardejõu tagab aramid hübriidarmatuurvöö kahekordne toime, mis kindlustab tasase kontaktpinna mis tahes tingimustes ning kuivkäideldavus paraneb samuti 15%.

Rehvi sisemus
See pakub teile paremat jõudlust vesiliu vältimisel või märgpidurdamisel, suurendades sisemiste kaldenurkade (plokkide) arvu, et kindlustada tühimikud suurema kuivenduse jaoks.

Rehvi välisosa
Välimiste kaldenurkade arv on optimeeritud, et tagada kuivas kurvis vajaminev roolihoova jõudlus, ja see on kavandatud mustrimüra vähendamiseks.

Rehvide struktuur
Protektori kummisegu koostis
Aqua Pine ühend sisaldab toorainet nagu okaspuudest ekstraheeritud vaik ja taimeõli, mis on segatud kõrgtehnoloogiatega. See suurendab turvise kõvadust ja tagab suurepärase jõudluse ja stabiilsuse märjal teel.

Aramiid hübriidvöö
Rehvide tugevust on suurendatud, et reageerida algse väljundi ja algkiirenduse suurele tasemele.

Vöö vastupidavust on suurendatud.

Suure tugevusega terasvöö traadi kasutamine
Kasutades ülitugevaid vöösid, mis neelavad ideaalselt väliseid lööke, on rehvi vastupidavus ja sõidumugavus paranenud.

Kahekihiline kiududest tugevdaja
Rümba kiudude jäigastaja kahekordse struktuuriga on rehvi kõvaduse struktuurselt tagatud.