Eesti
Русский
English
Suomi
Dunlop
★★★
Sõiduauto/maasturi suverehv DUNLOP Grandtrek AT5 255/70R16 111T
Laos: 2 tk
189,40€
-14%
219,00€
3 tp
Väljastuspunkt
TASUTA
4-5 tp
Kuller
- Tootekood
- 255/70R16 LTDU 111T GAT5
- Sõiduki tüüp
- Maastur
- Hooaeg
- Suverehv
- Laius
- 255
- Kõrgus
- 70
- Diameeter
- R16, R21
- Tüüp
- Uued
- M+S
- M+S
Dunlop Grandtrek AT5 on uus maastikurehv all-terrain AT, mis pakub paremat suutlikkust maanteel igapäevaseks edasi-tagasi sõitmiseks ja paremat juhitavust maastikul seiklusteks.
Dunlop Grandtrek AT5 annab teile kindlustunde teha rohkem maanteel ja maastikul.
Funktsioonid
Pika ühendatud ploki turvise disain
Kivide väljaviskaja
Suure keskploki disain
Suurem turviseplokk suurendab kontaktpinda ja parandab märghaardumist.
Vastupidav turvise disain koos kiviväljaviskega tagab suurema vastupidavuse kahjustustele ja ülihõõrduv segu vähendab kulumist.
Uus turvisekujundus koos pikkade ühendatud plokkidega, mis parandavad sirgjoonelist juhitavust ja kurvide läbimist
Dunlop Grandtrek AT5 annab teile kindlustunde teha rohkem maanteel ja maastikul.
Funktsioonid
Pika ühendatud ploki turvise disain
Kivide väljaviskaja
Suure keskploki disain
Suurem turviseplokk suurendab kontaktpinda ja parandab märghaardumist.
Vastupidav turvise disain koos kiviväljaviskega tagab suurema vastupidavuse kahjustustele ja ülihõõrduv segu vähendab kulumist.
Uus turvisekujundus koos pikkade ühendatud plokkidega, mis parandavad sirgjoonelist juhitavust ja kurvide läbimist
Dunlop
Dunlop Tires omanikeks on Goodyear, Continental ja Sumitomo. Dunlopi asutas John Boyd Dunlop Iirimaal.
Loodud: 1890a
Maailmas suuruselt nr 5 rehvitootja
1888 John Boyd Dunlopi pojal on raskusi kolmerattalise rattaga sõitmisega. Ta sõidab sellega, sest tal on tugev nohu, mille vastu on arst määranud väga ebatavalise ravi: rattasõidu. Lapse sõidu mugavamaks muutmiseks paigaldab Boyd oma kolmerattalisele rattale vedela kummiga liimitud lõuendist rehvid. Boyd patenteerib selle, mis osutub väga suureks ideeks.
1889. aasta jalgrattur Willie Hume on esimene, kes võttis võidusõidus kasutusele Boydi leiutise ja võitis hulga üritusi. See on Dunlopi legendaarse võidusõidu algus.
1902 Dunlop võidab kurnava Pariis-Viini võidusõidu.
1922. aasta esimene Dunlopi rehv, mis kasutab terasvardaid ja lõuendikest, tagab kolmekordse kasutusea võrreldes teiste seni kasutatud rehvidega
Loodud: 1890a
Maailmas suuruselt nr 5 rehvitootja
1888 John Boyd Dunlopi pojal on raskusi kolmerattalise rattaga sõitmisega. Ta sõidab sellega, sest tal on tugev nohu, mille vastu on arst määranud väga ebatavalise ravi: rattasõidu. Lapse sõidu mugavamaks muutmiseks paigaldab Boyd oma kolmerattalisele rattale vedela kummiga liimitud lõuendist rehvid. Boyd patenteerib selle, mis osutub väga suureks ideeks.
1889. aasta jalgrattur Willie Hume on esimene, kes võttis võidusõidus kasutusele Boydi leiutise ja võitis hulga üritusi. See on Dunlopi legendaarse võidusõidu algus.
1902 Dunlop võidab kurnava Pariis-Viini võidusõidu.
1922. aasta esimene Dunlopi rehv, mis kasutab terasvardaid ja lõuendikest, tagab kolmekordse kasutusea võrreldes teiste seni kasutatud rehvidega