michelin x-ice north 4 suv 225/60r18 104t xl

ELi silt on nõutud:	Ei
Mõeldud kasutamiseks:	Sõiduauto,SUV/4x4
Laius:	225
Profiil:	60
Läbimõõt:	18
Aastaaeg:	Talv
Klass:	Preemium
Muster:	X-Ice North 4 SUV
Koormusindeks:	104 = 900 kg
Kiirusindeks:	T - <190 km/h
Tugevdatud rehv:	Jah
Tugevduse tüüp:	XL
naastrehv:	Jah
M+S tähis:	3PMSF
M+S tähis:	M+S
Mõeldud kasutamiseks:	4x4 / SUV rehv

1. koht Tehnikamaailm 2019a talverehvi testis
2. koht Tehnikamaailm 2020a talverehvi testis
3. koht Tehnikamaailm 2021a talverehvi testis
4. koht Tehnikamaailm 2023a talverehvi testis
2018a mudel. 
 

NR 1 JÄÄL PIDURDAMISES UUENA JA 10 000 KM LÄBIMISE JÄREL

• 3,7 MEETRIT LÜHEM PIDURDUSTEE JÄÄL UUENA(1)
• 4,8 MEETRIT LÜHEM PIDURDUSTEE JÄÄL 10 000 KM LÄBIMISE JÄREL(2)

NR 1 JÄÄL JUHITAVUSES

• MICHELIN X-ICE NORTH4 EDESTAB KONKURENTE KESKMISELT 3,2 SEKUNDIT JÄÄL JUHITAVUSE RINGIAJAS(3)

MUGAV JA KINDEL JUHITAVUS

• OPTIMAALNE MÜRATASEME JA MUGAVUSE KOMBINATSIOON MUSTKATTEGA TEEDEL (PÕHINEB SUBJEKTIIVSETEL JA OBJEKTIIVSETEL MÜRAKATSETUSTEL)(4)
• SUUREPÄRANE JÕUDLUS LUMEL NII PIDURDAMISEL KUI KIIRENDAMISEL(5)
• 19% VÄIKSEM KÜTUSEKULU(6)

ERAKORDSED KIIRENDAMISE JA PIDURDAMISE NÄITAJAD JÄÄL TÄNU 250 NAASTULE

See turvisemuster on loodud spetsiaalselt võimaldama väga suurel arvul naaste nii turvisemustri keskel kui ka õlgadel. Naastude puhul on võimalik 22 paralleelset rida (võrreldes XIN3 10 reaga), iga naast on paigutatud nii, et sellel oleks maksimaalne mõju jõudlusele jääl, samas minimeerides mõju müratasemele.
 

WRC-RALLIST INSPIREERITUD NAASTUD.  HAARDUVUS JA PIKAAJALINE JÕUDLUS

 

Tänu uusimale naastude põlvkonnale, mis on kombineeritud uue turvisemustriga, on MICHELIN X-Ice North 4 võimeline tagama suurt vastupidavust ja suurepärast naastude kinnitumist/vastupidavust.

Naastude tehnoloogia: XIN 4 kasutab uusi terasnaaste naastu disain ja naastu/mustri koostoime on optimeeritud, et tagada maksimaalne haarduvus jääl ja seaduse nõuete täitmine.

UUS TURVISEMUSTER OPTIMEERITUD HAARDUVUSEGA KÕIKIDES TALVEOLUDES


Turvisemuster: See uusima põlvkonna V-kujuline turvisemuster on loodud eemaldama lund ja lörtsi. Rohked täissügavusega lamellide hulka on suurendatud 50% võrreldes eelmise põlvkonnaga, et tagada optimaalne jõudlus kõikides talveoludes.