285/40R20 108Y P Zero PIRELLI suverehv sõiduautod FR XL * seal inside,

märgistus: kütusesäästlikkus - B, Haardumine märjal - A, veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 71 dB (A) Haardumine lumes - Ei, ha

UHP-klassi rehvid P ZERO on disainitud võimsate sedaanide ja keskklassi sõiduautode, luksusklassi limusiinide ja  kompaktsete sportautode ning uue põlvkonna võimsate maastikuautode jaoks. Asümmeetriline muster tagab lühema pidurdusteekonna, kindla kontrolli auto üle ja väga hea juhitavuse. 
 
P ZERO rehv on loodud selleks, et tagada superautode saavutusi, pakkudes ülimat mugavust ja ohutust isegi kõige nõudlikematele autojuhtidele.
 
P Zero rehvid on tehnoloogiliselt kõrgeimal tasemel uuenduslikud tooted firma Pirelli seeriatootmises. Selle rehvi väljatöötamise käigus registreeriti viis patenti. Rehvil on uus turvisemustri joonis, futuristlikud plokkide ühendused ja lamellide uuenduslik struktuur.
 
Tänu karkassi ja turvisemustri suurepärasele ehitusele valiti P Zero rehvid sportautode tootjate poolt välja seeriapaigaldamiseks oma superautodele tehase tingimustes. P Zero rehvid on seeriavarustuseks Ferrari 599 GTB Fiorano, Lamborghini Murcielago ja Gallardo, Audi R8 ja S8, Aston Martin DB9, Maserati Quattroporte, Jaguar XK, Mercedes AMG, Alfa Romeo 8C Competizione, aga ka kõige „kuumematel“ Porsche’l и BMW-l.
 
P Zero peamiseks omaduseks on optimaalne haakumine nii märja kui ka kuiva teekattega. P Zero on uhke oma turvisemustri eriliste nanokomponentide üle, tänu millele optimaalsete dünaamiliste näitajate saavutamine osutub võimalikuks juba esimestel kilomeetritel, kui rehv on veel külm.
 
Turvisemustri uuenduslik joonis tagab parima haakumise märja ilmaga ning suurepärase akustilise mugavuse. Samal ajal asümmeetriline profiil DA.Co (Dynamic Asimetric Contour) tagab ühtlase kulumise ja säilitab püsiva kontaktipinna kuju mis tahes kiirustel.
 
1 – Kolm katkematut pikiribi. Optimeeritud ja püsiv kontaktipind
Turvisemustri suurendatud jäikus. Parendatud pidurdamise- ja haakumisomadused, isegi suurtel kiirustel 
2 – Välise pöia laiad ja jäigad plokid. Jäikusribidega tugevdatud küljed ja kindel reaktsioon täiendava roolipöörde korral. Parem juhitavus sportrežiimil juhtimisel .
3 – Kolm laia pikisoont. Kiire vee minema juhtimine. Turvisemustri ühtlane kulumine, mürataseme vähenemine ja kasutusaja pikenemine 

Turvisemustri kõrgtehnoloogiline asümmeetriline joonis. Optimeeritud kontaktipind suurtel kiirustel. Kindlus ja sportlik juhitavus ülima mugavusegaSuurem ohutus ja kontroll vesiliu korral.

Hinnangud: 
Sport 4
Pidurdamine  5
Märg tee 5
Mugavus  4

1 – normaalne 2 – hea 3 – väga hea 4 – suurepärane 5 – oivaline