155/ R13C Nankang SL-6 Kaubiku lamellrehv
Nankang Nankang ★★

155/ R13C Nankang SL-6 Kaubiku lamellrehv

Saadaval 4+
63,60€ -19%
77,50€
4 tk komplekt: 254,40€
1 tp Väljastuspunkt
TASUTA
2-3 tp Kuller (4 tk)
ESTO Pay Later
Maksa hiljem
Osta kohe ja maksa 30 päeva jooksul ilma lisatasudeta.
ESTO 3
Tasu kolme võrdse maksena 3 × 84,80€
Maksa 3 kuu jooksul ilma lisatasudeta.
ESTO järelmaks
Kuumakse alates 9,84€
Kiiresti ja mugavalt kinnitage ostu ja tasuge järelmaksuga.
Tootekood
155R13C-SL6
Sõiduki tüüp
Kaubik
Hooaeg
Lamellrehv
Laius
155
Diameeter
R13
Tüüp
Uued
M+S
M+S
Koormus/kiirusindeks 91/89T. EU MÄRGIS: -. EU MÄRGIS: MÄRG-. -dB
  • Suundmuster
  • Uue põlvkonna lamellrehv pakiautole.
  • Vastupidav turvisemuster, suurem läbisõit.





Nankang Rubber Tire Corporation Ltd on Taiwani suurim rehvitootja, mille asutas 1940. aastal inseneride rühm. Algselt Jaapani tootmistehnoloogiate põhimõtetele tuginedes on ettevõte oluliselt kasvanud. Tema kaks Taiwani tehast (Nankang ja Hsinfung) toodavad jätkuvalt suuremat osa Nankangi toodetest. 

Ettevõttel on Ford Motor Company Q1 sertifikaat ja 1994. aastal omandatud ISO-9001 sertifikaat.

Tänapäeval eksporditakse Nankangi rehve Taiwanist enam kui 100 turule üle maailma. Rehve tarnitakse enam kui 300 edasimüüjale kogu Euroopas, Põhja-Ameerikas, Kesk- ja Lõuna-Ameerikas, Aasias, Aafrikas, Lähis-Idas ja Austraalias.

 

Nankang

Nankang Rubber Tire Corporation Ltd on Taiwani suurim rehvitootja, mille asutas 1940. aastal inseneride rühm. Algselt Jaapani tootmistehnoloogiate põhimõtetele tuginedes on ettevõte oluliselt kasvanud. Tema kaks Taiwani tehast (Nankang ja Hsinfung) toodavad jätkuvalt suuremat osa Nankangi toodetest. 

Ettevõttel on Ford Motor Company Q1 sertifikaat ja 1994. aastal omandatud ISO-9001 sertifikaat.

Tänapäeval eksporditakse Nankangi rehve Taiwanist enam kui 100 turule üle maailma. Rehve tarnitakse enam kui 300 edasimüüjale kogu Euroopas, Põhja-Ameerikas, Kesk- ja Lõuna-Ameerikas, Aasias, Aafrikas, Lähis-Idas ja Austraalias.

 

Sarnased tooted

Vaata kõiki (4) →