4x4 для джип ламель 285/75R16 MALATESTA Kodiak восстановленные  126S M/T M+S

4x4 для джип ламель 285/75R16 MALATESTA Kodiak восстановленные 126S M/T M+S

В наличии 4+
237,10€ -14%
273,10€
4 шт набор: 948,40€
1 р.д. Пункт выдачи
БЕСПЛАТНО
2-3 р.д. Курьер (4 шт)
9,30€
ESTO Pay Later
Оплатить позже
Купите сейчас и оплатите в течение 30 дней без комиссий.
ESTO 3
Оплата в 3 взноса 3 × 316,13€
Оплатите за 3 месяца без дополнительных комиссий.
ESTO järelmaks
Ежемесячный платёж от 29,92€
Быстро подтвердите покупку и оплатите в рассрочку.
Артикул
10478
Тип ТС
Джип
Сезон
Ламельная
Ширина
285
Профиль
75
Диаметр
R16
Тип
Восстановленные
M+S
M+S

MALATESTA KOADIAK Mud Terrain M/T mudarehv - Uhiuus 4x4 disain.
Kirjeldusi pole vaja, peate lihtsalt proovima. Rehv, mis ei jäta kujutlusvõimet; äärmuslik, agressiivne, maksimaalne veojõud mis tahes rajaoludes.

Struktuur võimaldab suurepärast vastupidavust ja turvise suuremat paindlikkust. Soon parandab vähese haarduvusega mudasel maastikul haarduvust. Külgmised plokid parandavad haardumist kivisel maastikul, püsivad kauem ja peavad vastu punktsioonidele.
M+S märgistus.



Malatesta on 1946. aastal Itaalias loodud ettevõtte. Malatesta rehvid on taastatud Itaalias.
Made in Italy

 
Malatesta — компания, основанная в Италии в 1946 году. Шины Malatesta восстанавливаются в Италии.
Made in Italy

MALATESTA

Malatesta Pneumatica — компания, основанная в Италии в 1946 году, специализирующаяся на восстановлении протекторов шин. Ассортимент продукции включает шины для легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков и промышленной техники. Компания Malatesta особенно известна своими шинами для внедорожников 4x4, предлагая широкий выбор рисунков и размеров, подходящих как для езды по дорогам, так и по бездорожью. Компания стремится заботиться об окружающей среде, давая изношенным шинам новую жизнь, придерживаясь при этом высоких стандартов качества. Кроме того, компания Malatesta активно участвует в автоспорте, предлагая специальные шины для раллийных соревнований.

Похожие товары

Смотреть все (2) →