265/40R21 105Y Eagle F1 Asymmetric 6, GOODYEAR, Летняя шина , Легковые автомобили, XL,

маркировкa: экономия топлива - C, на мокрой - A, Качающийся шум и препятствие для измерение класс - 69 dB (A) на снегу - не, захватывающий

UUS 2022a rehvimudel.
UHP- Ultra-high-performance tires - Kõrgjõudlusega rehvid mis annavad sportautole ekstra hobujõude kuid need kuluvad kiiremini kui tavarehvid.



VALMIS PIDURDAMA – parim pidurdusvõime kuiva ilmaga

VALMIS KURVIDEKS – suurepärane juhitavus kuiva ilmaga

VALMIS VIHMAKS – esmaklassiline haarduvus märja ilmaga

VALMIS TULEVIKUKS – sobib ideaalselt elektriautodele







UHP Ülikõrge jõudlusega Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 on valmis igaks olukorraks. Parim haarduvus, suurepärane juhitavus ning täielik kontroll nii märjal kui ka kuival teel tagab, et nende rehvidega olete valmis igaks kurviks. Siin on olemas kõik teile vajalik.
 
Suverehv Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 on loodud pakkuma suvel alati suurepärast sõitu – mida iganes ka ilmateade ei näita. See mitmekülgne rehv pakub samaaegselt nii meelerahu kui ka põnevust.

Lisaks sellele, et tunnete end roolis kindlamalt, aitavad need rehvid teil ka autot ja teed paremini tunnetada. Uurige, mis on rehvi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 esmaklassilise jõudluse taga.

Parem kontakt kuiva ilmaga

Suurepärane jõudlus kuiva ilmaga tänu sõidustiiliga kohanevale kontaktpinnale ja optimeeritud süvenditele, et parandada reageerimist koormuse muutumisele. Kontaktpind kohaneb sõidustiiliga, et vastavalt vajadusele suureneda. See suurendab haarduvust, et tunneksite end kindlalt ka järske manöövreid sooritades.


Suurepärased pidurdamisomadused märja ilmaga

See rehv aitab kindlalt sõidurajal püsida ka vihmase ilmaga. Eagle F1 Aysmmetric 6 kattekihis on kasutatud uut innovaatilist vaigusegu, mis võimaldab rehvil olla teega rohkem mikrokontaktis. Selle tulemuseks on esmaklassiline haarduvus nii udu- kui ka paduvihmaga.


Ideaalne ka elektriautodele

Eagle F1 Asymmetric 6 arendamisel on võetud arvesse elektriautode eripärasid. Spetsiaalne rehvimuster vähendab veeremismüra kuni 1 dB. Uus turvisesegu vähendab veeretakistust, et niimoodi sõiduulatust suurendada. See rehv on järgmise põlvkonna sõidukiteks valmis.