Какие всесезонные шины выбрать для своего автомобиля
назад
Выбирая всесезонные шины для своего автомобиля на зиму, убедитесь, что шина имеет маркировку M+S (грязь и снег ) и маркировку "Гора с Тремя Пиками и Снежинка" (рисунок 1), а также новую маркировку введен в эксплуатацию только 1 мая 2021 г. "Знак ледяной вершины горы" (рис. 2). Знак ледяной вершины горы указывает на то, что это шина специально разработанная для сурового климата стран Северной Европы (также Эстония).
Более ранняя маркировка с тремя пиками и снежинкой (символ Three Peak Mountain Snow Flake 3PMSF) означала, что это зимние шины, подходящие для условий сильного снега, но эта этикетка не учитывала климат стран Северной Европы. Из-за Эстонского климата эти шины могут не подходить вам. Поэтому описание шины в информации о товаре тоже стоит прочитать.
Однако если шина имеет только маркировку M+S (рисунок 3), это не означает, что она подходит для зимней езды. В скользких условиях такие шины не обеспечивают сцепления, управляемости и короткого тормозного пути, предлагаемых зимними шинами с тремя пиками и обледенелой горной вершиной. Шины с маркировкой M+S имеют более агрессивный рисунок протектора, чем летние шины, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой в различных условиях, используя более крупные блоки протектора и более широкие зазоры между ними, но они не подходят для использования в Эстонском климате в зимних условиях. Такие шины предназначены для использования на дорогах Центральной Европы.
В шинах с тремя пиками и снежинкой , а также с обледенелым наконечником используется более мягкая резина. Летние и шины M+S изготовлены из более жесткой резиновой смеси. Это помогает шине сохранять свою форму при движении по раскаленному дорожному покрытию. Зимние шины многих производителей изготавливаются из гидрофильной («водолюбивой») резины, которая более мягкая и эластичная в холодную зимнюю погоду. Эта более гибкая резина является одной из причин, по которой шина имеет лучшее сцепление на снегу и льду. В описании шин часто указывается, что это мягкая шинная смесь, которая однозначно лучше подходит для эстонской зимы.
Зимние и летние шины, а также всесезонные шины имеют разный рисунок протектора. Зимние шины имеют большее отношение зазора к ушам, что означает, что между блоками протектора больше канавок. Блоки протектора также имеют неровные острые края.
Пример зимней и всесезонной резины:
Когда шина с широкими канавками и жевательными кромками движется по накатанному снегу, она прорезает и загребает часть снега в зазоры на поверхности шины, позволяя протектору оставаться в более тесном контакте с дорогой. Затем скорость шины выбрасывает ее из канавок снега. Таким образом, зимние шины обеспечивают более агрессивное сцепление с дорогой, чем всесезонные.
Зимние шины также имеют большее количество ламелей, чем летние, и имеют особую форму.
Не подходит для использования
в Эстонии зимой
Может подойти для использования
в Эстонии зимой. Узнать больше.
Подходит для использования
в Эстонии зимой 100%
Выбирая всесезонные шины для своего автомобиля на зиму, убедитесь, что шина имеет маркировку M+S (грязь и снег ) и маркировку "Гора с Тремя Пиками и Снежинка" (рисунок 1), а также новую маркировку введен в эксплуатацию только 1 мая 2021 г. "Знак ледяной вершины горы" (рис. 2). Знак ледяной вершины горы указывает на то, что это шина специально разработанная для сурового климата стран Северной Европы (также Эстония).
Рисунок 1 с тремя пиками и снежинкой |
Рисунок 2 ледяной вершины горы |
Более ранняя маркировка с тремя пиками и снежинкой (символ Three Peak Mountain Snow Flake 3PMSF) означала, что это зимние шины, подходящие для условий сильного снега, но эта этикетка не учитывала климат стран Северной Европы. Из-за Эстонского климата эти шины могут не подходить вам. Поэтому описание шины в информации о товаре тоже стоит прочитать.
Однако если шина имеет только маркировку M+S (рисунок 3), это не означает, что она подходит для зимней езды. В скользких условиях такие шины не обеспечивают сцепления, управляемости и короткого тормозного пути, предлагаемых зимними шинами с тремя пиками и обледенелой горной вершиной. Шины с маркировкой M+S имеют более агрессивный рисунок протектора, чем летние шины, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой в различных условиях, используя более крупные блоки протектора и более широкие зазоры между ними, но они не подходят для использования в Эстонском климате в зимних условиях. Такие шины предназначены для использования на дорогах Центральной Европы.
В шинах с тремя пиками и снежинкой , а также с обледенелым наконечником используется более мягкая резина. Летние и шины M+S изготовлены из более жесткой резиновой смеси. Это помогает шине сохранять свою форму при движении по раскаленному дорожному покрытию. Зимние шины многих производителей изготавливаются из гидрофильной («водолюбивой») резины, которая более мягкая и эластичная в холодную зимнюю погоду. Эта более гибкая резина является одной из причин, по которой шина имеет лучшее сцепление на снегу и льду. В описании шин часто указывается, что это мягкая шинная смесь, которая однозначно лучше подходит для эстонской зимы.
Зимние и летние шины, а также всесезонные шины имеют разный рисунок протектора. Зимние шины имеют большее отношение зазора к ушам, что означает, что между блоками протектора больше канавок. Блоки протектора также имеют неровные острые края.
Пример зимней и всесезонной резины:
Когда шина с широкими канавками и жевательными кромками движется по накатанному снегу, она прорезает и загребает часть снега в зазоры на поверхности шины, позволяя протектору оставаться в более тесном контакте с дорогой. Затем скорость шины выбрасывает ее из канавок снега. Таким образом, зимние шины обеспечивают более агрессивное сцепление с дорогой, чем всесезонные.
Зимние шины также имеют большее количество ламелей, чем летние, и имеют особую форму.
Не подходит для использования
в Эстонии зимой
Может подойти для использования
в Эстонии зимой. Узнать больше.
Подходит для использования
в Эстонии зимой 100%