Yokohama
★★★
passenger/SUV Summer tyre 255/40R17 YOKOHAMA ADVAN SPORT V105S 98Y XL RPB DAB73
In stock: 3 pcs
D
A
156,80€
-10%
172,80€
1 wd
Pickup point
FREE
2-3 wd
Courier
- Product code
- 113442
- Vehicle type
- Car, Suv
- Season
- summer tire
- Width
- 255
- Profile
- 40
- Diameter
- R17
- Type
- New
- XL
- Yes
- UHP
- yes
B
UHP Ultra High Performace Ülikõrge jõudlusega rehv
Yokohama Advan Sport V105 on suverehv, mis on loodud tihedas koostöös Daimleriga. Rehv on välja töötatud Advan Sport V103 eeskujul ja loodud spetsiaalselt autotootja Mercedes-Benzi SLK ja SLS mudelite originaalvarustusse ning ka teistele Saksa Premium-klassi sportautode tootjatele.

Rehvimustri disain
Advan Sport V105-1 on asümmeetriline rehvimuster, mis vähendab veeretakistust.
Võttes arvesse Saksa autotootjate nõuet veeretakistuse vähendamiseks, varustasid rehvitootjad rehvimustri viie suure pikisuunalise soonega. Sealjuures on kolmel pikisuunalisel soonel, mis on rehvimustri keskosas, tugev konstruktsioon, mis annab rehvimustrile kõrge vastupidavuse. Tänu sellele on õnnestunud oluliselt mitte ainult vähendada veeretakistust, vaid parandada ka suunastabiilsust. Jäigad pikisuunalised sooned muudavad rehvid kiiretele roolipööretele tundlikuks. Selles võib ära tunda ADVAN-seeriale iseloomuliku sportliku stiili.

Rehvimustri keskosa pikisuunalistesse soontesse on paigutatud pikisuunalised lõiked. Tänu sellele ja ka teravate äärtega kontaktpinnale tagatakse kõrge kiirendusefektiivsus – seda eriti märjal teel.
Õlatsoonide konstruktsiooni loomisel on arvesse võetud rehvi kasutamisvõimalusi suurtel kiirustel. Õlatsooni profiilil on väike raadius, millel on mitmeid eeliseid:
1. tagatakse suurim võimalik kontaktpind, mis võimaldab suurendada rehvi haarduvust kuiva teekattega.
2. tänu sellele, et õlatsoonid on jäigad ja väiksema raadiusega, on kontaktpinnal ristküliku kuju, mis oluliselt suurendab rehvimustri ühtlast kasutamist, vähendades selle ebaühtlast kulumist.
Selgituseks õlatsooni plokkide ehituse kohta: plokid on ristkülikukujulised ja need on paigutatud liikumissuuna suhtes sirge nurga alla. Pidurdamisel kandub kõige suurem koormus just rehvimustri õlatsoonidele, ristamisi paigaldatud teravad ääred selles osas suurendavad oluliselt pidurduse tõhusust.
Rehvimustri disain
Advan Sport V105-1 on asümmeetriline rehvimuster, mis vähendab veeretakistust.
Võttes arvesse Saksa autotootjate nõuet veeretakistuse vähendamiseks, varustasid rehvitootjad rehvimustri viie suure pikisuunalise soonega. Sealjuures on kolmel pikisuunalisel soonel, mis on rehvimustri keskosas, tugev konstruktsioon, mis annab rehvimustrile kõrge vastupidavuse. Tänu sellele on õnnestunud oluliselt mitte ainult vähendada veeretakistust, vaid parandada ka suunastabiilsust. Jäigad pikisuunalised sooned muudavad rehvid kiiretele roolipööretele tundlikuks. Selles võib ära tunda ADVAN-seeriale iseloomuliku sportliku stiili.
Rehvimustri keskosa pikisuunalistesse soontesse on paigutatud pikisuunalised lõiked. Tänu sellele ja ka teravate äärtega kontaktpinnale tagatakse kõrge kiirendusefektiivsus – seda eriti märjal teel.
Õlatsoonide konstruktsiooni loomisel on arvesse võetud rehvi kasutamisvõimalusi suurtel kiirustel. Õlatsooni profiilil on väike raadius, millel on mitmeid eeliseid:
1. tagatakse suurim võimalik kontaktpind, mis võimaldab suurendada rehvi haarduvust kuiva teekattega.
2. tänu sellele, et õlatsoonid on jäigad ja väiksema raadiusega, on kontaktpinnal ristküliku kuju, mis oluliselt suurendab rehvimustri ühtlast kasutamist, vähendades selle ebaühtlast kulumist.
Selgituseks õlatsooni plokkide ehituse kohta: plokid on ristkülikukujulised ja need on paigutatud liikumissuuna suhtes sirge nurga alla. Pidurdamisel kandub kõige suurem koormus just rehvimustri õlatsoonidele, ristamisi paigaldatud teravad ääred selles osas suurendavad oluliselt pidurduse tõhusust.
Yokohama Advan Sport V105 rehvid valmistajatehase poolt komplekteeritud standardvarustuses
OE Originaal heakskiit (V105 sizes only, stand: Mar. 2018) Audi RS6 (C7), RS7 (C7),TTS (TT3), TT RS (TT3) BMW M M5 (F90) Fiat 124 Spider Mazda MX-5 Mercedes-Benz A-Class (W176), B-Class (W246), C-Class (BR205), C-Class (BR204), CLA (C117), CLS (C218), CLS-Shooting Brake (X218), S-Class (BR222), S-Class Coupé (C217), SL (R231), SLC (R172) Mercedes-AMG E43 (BR213) Porsche 718 Boxster (982), 718 Cayman (982), 911 Carrera (991 II), Panamera (G1 II) Subaru WRX (STI) See P26 – 27 for more details
Yokohama

Yokohama is a Japanese tire company. The company began when Yokohama Cable Manufacturing and BF Goodrich created a joint venture.
created: 1898a
No. 9 in the world
Yokohama Rubber Company is the ninth largest tire manufacturer in the world. Passenger car tires, truck, bus and trailer tires, off-road and SUV tires, motorsports tires, for mining, construction and industrial vehicles and other applications, marine hoses, conveyor belts, aircraft components. Yokohama products are widely used around the world and have strong consumer support in global markets.
Yokohama is building an extensive global sales network for its core tires, centered on Yokohama Tire Corporation (YTC) in the United States, Yokohama Tire (Canada) Inc., Yokohama Tire Australia Pty., Ltd. and Yokohama Europe GmbH in Germany. Among these, YTC has local production bases that allow it to respond quickly to changing demand in North America.
Yokohama also has production bases in Asia, namely Yokohama Tire Philippines, Inc. (YTPI), Hangzhou Yokohama Tire Co., Ltd. (CHZY) in China, and Yokohama Tire Manufacturing (Thailand) Co., Ltd. (TRYT). To meet global demand, Yokohama is continuously acquiring production bases for hoses and other products in the United States, Taiwan, Thailand and China, while building tailored sales channels through its overseas subsidiaries.