Dunlop Sõiduauto/maasturi suverehv 195/55R16 SP SPORT 01 87H (*) MFS DOT14 RunFlat FB167

Esmaklassilised sõiduomadused erinevates oludes

SP Sport 01 ühendab kolm olulisemat omadust ühte innovatiivsesse rehvi. Asümmeetrilises turvises on kolm eraldi tsooni, mis annavad teile ideaalse tasakaalu sportlikust juhitavusest, heast vesiliu tõkestamisest ja sujuvast juhtimismugavusest.

Juhitavus suurel kiirusel

Kogege sujuvat ja stabiilset sõitu kiirteel. Rehv hoiab oma kuju suurtel kiirustel, et säilitada täpne juhitavus pööramisel. Asümmeetriline turvisemuster suurendab stabiilsust sirgetel teedel ja pööramisel.

Täiustatud haarduvus märjal pinnal

Terviklik ränioksiidi segu tagab suure haarduvus- ja pidurdusjõu märgades ja kuivades tingimustes. Erilised plokid turvises juhivad tihedas vihmas vee kiiresti ära.

Vaikne, mugav sõit

Nautige vaiksemat sõitu tänu plokikujundusele, mis summutab ärritavad sagedused. Turvisemuster on optimeeritud ühtlaseks kulumiseks, suurendades mugavust ja pikendades rehvi kasutusiga.

Dunlop

Dunlop Tires omanikeks on Goodyear, Continental ja Sumitomo. Dunlopi asutas John Boyd Dunlop Iirimaal.
Loodud: 1890a
Maailmas suuruselt nr 5 rehvitootja

1888 John Boyd Dunlopi pojal on raskusi kolmerattalise rattaga sõitmisega. Ta sõidab sellega, sest tal on tugev nohu, mille vastu on arst määranud väga ebatavalise ravi: rattasõidu. Lapse sõidu mugavamaks muutmiseks paigaldab Boyd oma kolmerattalisele rattale vedela kummiga liimitud lõuendist rehvid. Boyd patenteerib selle, mis osutub väga suureks ideeks.
1889. aasta jalgrattur Willie Hume on esimene, kes võttis võidusõidus kasutusele Boydi leiutise ja võitis hulga üritusi. See on Dunlopi legendaarse võidusõidu algus.
1902 Dunlop võidab kurnava Pariis-Viini võidusõidu.
1922. aasta esimene Dunlopi rehv, mis kasutab terasvardaid ja lõuendikest, tagab kolmekordse kasutusea võrreldes teiste seni kasutatud rehvidega